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歐姆龍推新長傳感距離接近傳感器

http://www.b2b.hc360.com 中國金屬加工網 信息來源:Author發布時間:2019年08月26日瀏覽:571

日本歐姆龍(OMRONCorporation)公司在全球發布了其全新E2EW系列全金屬接近傳感器,該傳感器擁有全球最長的傳感距離,不僅能夠探測不同材料組件的穩定性,還能保證整個金屬車身的耐用性。因此,該傳感器能夠通過降低汽車焊接過程中,由傳感器引起的突然停機的風險,從而提升汽車行業的生產效率。

為順應電動汽車趨勢,汽車業需要讓汽車實現輕量化以及低油耗,因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件,從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產線,在此類苛刻的焊接生產過程中,會用到全金屬接近傳感器。但是,之前采用的全金屬接近傳感器的傳感距離較短,特別是鋁的傳感距離比鐵的要短。因此,用于探測鋁制零部件的接近傳感器的安裝精度要求高于鐵制零部件,導致了生產線的設計、啟動和維護都很復雜。然而,隨著熟練勞動力日益短缺,在不依賴人類經驗或技能的情況下,維護和提高生產設施運行效率的需求也在不斷上漲。

歐姆龍新推出的E2EW系列傳感器不僅穩定性高,而且擁有全球最長的傳感距離,能夠保證整個金屬車身的耐用性。此類傳感器的傳感距離大約是之前對鐵檢測的傳感器的2倍,對鋁檢測的傳感器的6倍,表明其既可以探測鐵制零部件,也可探測鋁制零部件。

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